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隴南鋁板隔聲墻
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  • : 130.00元/平米
  • 起訂量:6 平米
  • 可售數(shù)量: 10000 平米
  • 支持批量采購
  • 發(fā)布時間:2020-04-06 15:07

產(chǎn)地:甘肅 隴南市 | 歸屬行業(yè):鋁板吸音板

品牌:隴南聲屏障

更新時間: 2024-08-25

聯(lián)系人: 崔經(jīng)理 ?

手機:13303381721

聯(lián)系地址:隴南

商鋪網(wǎng)址: http://asisoudage.com/com/longnan/

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科亞隴南聲屏障生產(chǎn)廠家

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  • 聯(lián)系方式
  • 產(chǎn)品評價
  • 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
  • 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
  • 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
  • 供貨總量:10000 平米
  • 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地:甘肅 隴南市

      金屬隔音板常使用材質(zhì)為:鋁板,鍍鋅板,彩鋼板,泡沫鋁等等都統(tǒng)稱為金屬隔音板(聲屏障),因為現(xiàn)在安裝金屬聲屏障對美觀和實用程度要求較高,所以都是幾種材質(zhì)搭配實用。統(tǒng)稱為金屬隔音板(聲屏障),還有的是和其他材質(zhì)組合使用,下面就講解下不同的材質(zhì)組合展示圖。

隴南鋁板隔聲墻
  隴南鋁板隔聲墻,一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解隴南鋁板隔聲墻價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
  隴南鋁板隔聲墻規(guī)格參數(shù):
  材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
  孔型:百葉孔、圓孔、微孔
  板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
  規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
  表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
  具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
隴南鋁板隔聲墻
[標簽:圖片標赤峰鍍鋅隔音屏障題]
  本文考慮在聲屏障表面敷設多孔吸聲材料,并且將選用的吸聲材料的介質(zhì)導納設為1,事實上,介質(zhì)導納的眉山工地隔音板值和頻率以及吸聲材料的敷設厚度有關,目前已有相關的經(jīng)驗公式[-24],但是本文研究的是吸聲材料分布優(yōu)化問題。
  聲屏障已經(jīng)在在我們生活中隨處可見了,其作用已經(jīng)得到了人們的認可,目前廠家多的地方是在衡水的安平,有時候你可以實地考察一下! 哪兒有很多的廠家,都很不錯的,我們公司去年就是從一家較的廠家采購的,價格不錯,用的也比較好! 很不錯的,我去年是在買的,東西用了一年了還不錯,隔音效果挺好的你可以去看看。
  因此采用時速60km/h下的輪軌噪聲作為噪聲源,輪軌噪聲的噪聲源可視為位于軌道中心線上方,高出軌面0.25m的由連續(xù)互不相干的偶極子組成的無限長線聲源[20],圖1給出了軌道交通在60km/h運行速度下聲暴露級的頻譜特型。
  對模型采用以下假定與簡化:(1)對聲屏障面板上的孔洞進行簡化,將面板的密度對應降低來表示面板上孔洞的效果,即如果面板孔洞率為25%,將面板密度參數(shù)取值成原來密度的1/4,(2)將聲屏障單元板里的吸聲材料和水泥板省略。
  二是承重載荷的有限性,三是過高的道路聲屏障會對駕駛員造成壓抑的緊張心理,增淮安鋁板吸音隔音板加交通事故的發(fā)生率,根據(jù)之前的研究資料[18]:聲屏障高度在7?m以下工程造價經(jīng)濟性好,考慮風壓影響及防撞墻強度等因素,聲屏障高度不宜高于5m。
隴南鋁板隔聲墻
鋁板隔聲
  具體說明如下:(1)隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB;(2)吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應不小于0。
  專業(yè)聲屏障廠家主要生產(chǎn):聲屏障、隔聲屏障、隔音屏障、隔聲屏、隔音屏、鐵路聲屏障、公路聲屏障、小區(qū)聲屏障、公路隔音墻、冷卻塔聲屏障、道路聲屏障、高鐵聲屏障、橋梁聲屏障等一系列隔音降噪設施。
  靈敏自若,安裝拆開快捷便太原鍍鋅隔音屏利; 2、直平形公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地操控聲響經(jīng)過屏體上部的繞射, 中心以接連的框架結構為主體; 3、弧型公路聲屏障,降噪作用格外好;既漂亮,降噪作用又好; 4、公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲作用好,還具有優(yōu)良的耐候、耐久功能,確保運用年限; 5、可選擇多種顏色和外型進行組合,景象作用抱負,可根據(jù)用戶需求規(guī)劃成各種不一樣的型式與環(huán)境相調(diào)和,與周圍環(huán)境和諧,構成保山學校隔音沖孔板亮麗風景線。
  。
  Y形分叉形聲屏障的插入損失隨著聲屏障后敏感點高度的增加,下降較少。
隴南鋁板隔聲墻
鋁板隔聲
  因此,方案2主要改進原有聲屏障并在聲屏障內(nèi)側進行吸聲降噪處理,整體可以獲得8dB的降噪量,消聲百葉也是控制自然通風冷卻塔噪聲的有效措施,一般可以獲得10-15dB(A)降噪量[6],與聲屏障相比,其通風性能好。
  因此采用時速60km/h下的輪軌噪聲作為噪聲源,輪軌噪聲的噪聲源可視為位于軌道中心線上方,高出軌面0.25m的由連續(xù)互不相干的偶極子組成的無限長線聲源[20],圖1給出了軌道交通在60km/h運行速度下聲暴露級的頻譜特型。
  聲屏障結構易于發(fā)生共振,并進一步導致聲屏障結構的疲勞破壞,因此,明確高速列車脈動風壓的振動特性有助于聲屏障結構的動力設計,髙速列車脈動風壓頻率是一種廣義激振頻率,主要與列車的行車速度及一節(jié)列車車體的長度有關。
  大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。
  2)施工放線時,一定以土建工程指定標高作為控制點。
  二是承重載荷的有限性,三是過高的道路聲屏障會對駕駛員造成壓抑的緊張心理,增加交通事故的發(fā)生率,根據(jù)之前的研究資料[18]:聲屏障高度在7?m以下工程造價經(jīng)濟性好,考慮風壓影響及防撞墻強度等因素,聲屏障高度不宜高于5m。
  隴南鋁板隔聲墻
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